軌道搬運(yùn)車岔道的主要結(jié)構(gòu)

帕菲特搬運(yùn) 發(fā)布時(shí)間：2022-06-24 18:21:33

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目前，雙軌車系統(tǒng)主要包括直行車系統(tǒng)和環(huán)形車系統(tǒng)。這兩個(gè)系統(tǒng)主要是針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)工藝流程。流程不能隨流程的需要而改變，雙軌智能車系能很好地彌補(bǔ)這一缺陷。雙軌智能車系具有轉(zhuǎn)彎半徑小、雙軌、軌道路徑可定制、同軌多車等特點(diǎn)。通過合理的分叉布局和路徑規(guī)劃，可以滿足系統(tǒng)占地面積小、地面平整度低、線路靈活、流量處理能力大的需要。適用于繁雜可變序流程，涉及生活用品、醫(yī)藥、煙草、包裝（瓶裝、盒裝）產(chǎn)品等多行業(yè)，實(shí)現(xiàn)工藝路線優(yōu)化，提高效率。

左拐和右拐是轉(zhuǎn)彎穿梭系統(tǒng)的輔助設(shè)備，其主要功能是在特殊情況下改變轉(zhuǎn)彎穿梭車的運(yùn)行軌道，將轉(zhuǎn)彎穿梭車駛?cè)刖S修軌道。左邊的岔路實(shí)現(xiàn)了軌道左邊路口的分合，右邊的岔路實(shí)現(xiàn)了軌道右邊路口的分合。調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)接收到的物料搬運(yùn)任務(wù)，合理分配任務(wù)，調(diào)度搬運(yùn)車任務(wù)的原則調(diào)度搬運(yùn)車，并規(guī)劃搬運(yùn)車的路徑，選擇最合理的路口。

左右岔道主要由旋轉(zhuǎn)臺(tái)、底臺(tái)、驅(qū)動(dòng)裝置和軌道組成：

（1）旋轉(zhuǎn)臺(tái)面：由長(zhǎng)方管和鋼板焊接而成，上表面安裝有鋁軌和軌道支架，四周有腳輪，腳輪直接在底臺(tái)上行走。

（2）底臺(tái)：由矩形管和鋼板焊接而成，直接安裝在地面上，上表面安裝有軌道支撐的腳輪，通過調(diào)試螺桿腿。

(3)驅(qū)動(dòng)：由驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，驅(qū)動(dòng)支架，是岔路機(jī)的動(dòng)力源，確保岔路機(jī)能夠左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)。

（4）軌道：由兩條與軌道系統(tǒng)相連的直軌和兩條彎軌組成的封閉軌道環(huán)，是岔道上的重要組成部分。

(5)連桿組件：由連桿和關(guān)節(jié)軸承和支座組成，是岔道實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)原理的重要組件。

軌道搬運(yùn)車岔道的主要結(jié)構(gòu)

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